Komplett restaurierter Kupplungskorb mit neuen Blechscheiben/Nieten sowie neuen Federn.
Schon viele Jahre im Fahrbetrieb erprobt.
Ein "rasselnder" Kupplungskorb mit losen oder gar gebrochenen Federn kann schwerste Motorschäden herbeibeiführen und
sollte umgehend erneuert bzw. instand gesetzt werden.
